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南非一炼油厂发生爆炸致9人死伤

新华社开普敦7月2日电(记者高原)南非开普敦一家炼油厂2日凌晨发生爆炸,已导致2人死亡、7人受伤。

这家炼油厂位于开普敦米尔纳顿地区,是南非第三大炼油厂。炼油厂所属公司在一份声明中说,爆炸发生在当地时间凌晨4时左右,公司随即启动了应急机制。目前爆炸引发的大火已被控制。

《通知》要求,各单位要结合本地防汛防台风工作形势和行业特点,紧盯重点领域和薄弱环节,进一步细化实化工作措施,确保行业安全度汛。

“这是探索构建粤港澳大湾区人才资源共建共享模式的重要举措,将畅通粤港澳大湾区工程技术人才有序流动通道,为粤港澳工程技术人才发展提供保障。”广东省科协专职副主席冯日光表示。

一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币……一直以来,制度规则的差异是制约粤港澳三地融合与发展的重要障碍。打破制度壁垒、实现规则对接,将“制度之异”变成“制度之利”,是粤港澳大湾区面临的重要而紧迫的课题。

广深港高铁也是粤港澳大湾区“硬联通”的重要工程之一。开通之初,西九龙站成为内地与香港乘客流连忘返的“打卡点”,便捷高效的“一地两检”通关方式不仅将两地通关时间缩短一半,更改变了两地人们的工作和生活方式。

7月1日,青藏铁路公司拉萨车务段迎来2020年暑运首日,途径该车务段各站点的学生、背包客、务工人员等旅客秩序井然。普布参拉是青藏铁路拉日线上的“常客”,家住日喀则,2019年研究生毕业后,因工作需要时常乘坐火车往返于拉萨和日喀则之间。

2019年5月30日,佛山市南海区推出的湾区通办政务系统上线。在香港观塘兴业街THE WAVE大厦9楼的湾区通办自助办事区,香港居民、博亚体育会有限公司负责人郑翰衍打印出了一张注册地址为佛山三龙湾南海片区工合空间的营业执照。这是香港与内地以自助终端机实现政务服务“跨境通办”的首个案例。

“港珠澳大桥所用混凝土寿命,内地标准是100年,香港标准是120年,最终大桥采用了香港标准;在行车线阔度方面,香港规格是3.667米,内地是3.75米,大桥最终采用了内地标准……”时任港珠澳大桥管理局局长朱永灵介绍说,港珠澳大桥在可行性论证阶段就已经确立遵循“就高不就低”的原则,谁的标准高执行谁的,以此来融合内地、香港和澳门的工程技术标准与规范,形成项目专用技术标准体系。该技术标准涵盖了港珠澳大桥工程在设计、施工以及营运阶段的要求。

港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的先导和试验田工程,是我国第一座在“一国两制”框架下跨越粤、港、澳三地海域的跨境工程,大桥建设涉及的设计、施工、环保及各个方面标准与规范,三地各不相同。

交通运输工程建设管理部门要加强风险研判,指导在建项目落实防汛各项要求。各建设项目要充分研判“两区三厂”、便道便桥等人员密集区域安全风险隐患,强化临边涉水等重点区域安全防控和隐患治理,遇有极端性天气,按照当地汛情防控要求及时停工停产、提前转移涉险人员和设备。

《通知》指出,长江、淮河等流域各省级交通运输主管部门、长江航务管理局要在当地党委、政府和防汛指挥部的领导下,层层压实责任,加强隐患排查整改。重点做好三峡船闸等通航建筑物运行管理,加强桥区、闸口、干支流交汇区等重点水域现场巡航检查和水上客运、渡口渡船、危险品运输船舶安全管理,强化交通运输工程施工作业安全等工作,切实维护汛期通行通航秩序。

图为7月1日,青藏铁路公司拉萨车务段迎来2020年暑运首日。拉萨车务段供图

紧盯重点领域薄弱环节 进一步细化实化工作措施

大湾区在推广线上“一网通办”“跨境通办”的同时,逐步推出跨部门办事结果“一窗通取”,实现开办企业全程“最多跑一次”。3月16日,广州美玥医疗科技有限公司负责人黎家进在广州市番禺区政务服务中心,通过统一的“开办企业一网通平台”录入开办企业信息、提交表单,并通过人脸识别进行电子签名,两个小时后就一次性领取了新登记的纸质营业执照、印章、发票等。

据当地警方消息,目前爆炸已导致2人死亡,另有7人受轻伤。当地政府部门说,爆炸没有造成空气污染,也未对附近居民构成威胁。事故原因正在调查中。

上午9时许,普布参拉按照车站客运员的相关要求,换制服、佩戴“实习生”胸卡、整理着装,随后开始了一天的乘务工作。

“有重点旅客需要党员突击队帮助。”7月1日是中国共产党成立99周年纪念日,日喀则站成立了党员突击队。作为该突击队的志愿者,当旅客遇到困难时,普布参拉第一时间前往帮助。

在河北张家口,宁远机场改扩建工程、崇礼城区至太子城公路改建工程、崇礼城区至万龙公路改建工程、崇礼城区至长城岭公路改建工程合称“三线一场”项目,是2022年冬奥会重要的交通运输保障工程。国开行河北分行联合天津分行积极对接项目建设资金需求,发放内部银团贷款助力“三线一场”工程建设顺利推进。

驱车在港珠澳大桥上驰骋,极目海天一色。大桥试通车20个月了,港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师林鸣对这里越发依依不舍。今年年底完成决算后,他就要离开这座朝夕相伴的大桥。

突出做好当前长江、淮河等流域防汛抗洪工作

香港品质保证局副主席何志诚认为,粤港澳大湾区建设是难得的历史机遇。“湾区制造”项目是一个良好的开端,大湾区的制造业优势与香港国际化认证标准体系的强强互补,将实现1+1>2的效果,向国际输出优质中国制造品牌。

当日,普布参拉在日喀则市购买了一张18时40分发往拉萨的火车票。在此次旅程中,她不仅是一名乘客,同时也是一名参与铁路客运接发列车作业的体验者。

航道管理部门要加强航运枢纽大坝和通航建筑物运行动态监测和安全管理,加强巡查维护。港口管理部门要认真做好人员避险、设备避风、货物避水工作,确保港口安全。

日喀则站站长谢伟介绍,为做好暑运工作,日喀则站以防控疫情、安全生产、服务质量作为重点,对相关人员进行了业务培训,对车站客运服务设备设施进行了“地毯式”排查,确保设施完好、功能齐全、运行正常。同时,协调当地防疫部门,分别在进站口、出站口,安排专业医护人员进行测体温,确保每位旅客健康安全出行。

“在企业开办便利度方面,大湾区各方正在与世界一流水平接轨。”广州市市场监督管理局副局长丁力介绍,“开办企业”是商事主体进入市场经营的第一道门,开办企业便利度是优化营商环境的重要指标。今年以来,广州市市场监管局联合相关部门对照世界银行营商环境评估指标,推出一系列改革措施,实现了开办企业“一张表格申报、一个环节办理,最快半天办结”的目标,将原来需要到各部门办理的环节进行整合,一步办结,为粤港澳大湾区的创业者提供了“一窗取、零成本”的便利服务。

图为7月1日,体验者普布参拉与日喀则站乘务人员迎接2020年暑运首日工作。拉萨车务段供图

以“湾区制造”等一系列制度、规则衔接为重点,广东正重点加快大湾区营商环境、科技创新政策、金融市场互联互通以及民生领域各项政策的衔接与互联互通。广东财经大学王先庆教授认为,广东自贸试验区率先探索与港澳经贸规则对接,将带动提升粤港澳大湾区整体制度型开放。

图为7月1日,体验者普布参拉与日喀则站乘务人员学习交流。拉萨车务段供图

公路管理部门要加强公路基础设施的养护检查和抢通保通工作。加大对公路、桥梁、隧道的巡查力度,及时排除隐患,确保排泄洪设施通畅,在确保安全的前提下及时开展灾损公路的抢通保通工作。加强路网运行监测,及时发布路况信息。

“就高不就低”打造世纪工程

“公司研发地在广州大学城,生产基地在顺德,国际业务对接在香港和澳门,这一切都通过广深港高铁和广珠城际铁路无缝对接。”在广州大学城创智大厦,港澳青年“双创”企业芳香世家(广州)生物科技有限公司负责人陈国生介绍说,湾区融合将公司三地的创业者连成一个密不可分的整体,生产要素便捷流动,分散在大湾区各地的研发团队召之即来,各种科研基础设施一应俱全……“这样的条件原来是不敢想象的,大湾区给了我们港澳年轻人大显身手的机会。”陈国生说。

“我现在的感觉就是特别渴、特别饿、特别累。今天我只参与了一趟列车的接发作业,但在候车室竟然走了1万多步。”12时5分,普布参拉送完Z8801次列车后松了一口气。她说:“此前总觉得乘务人员特别轻松,但是今天通过亲身体验,让我感受到乘务员背后的付出与辛劳。”

日前,“湾区制造”首批应用企业名单公布,广州市品牌质量创新促进会、香港品质保证局共同为广州立白、欧派家居、卡迪莲、恒洁卫浴等首批12家获证企业颁证。

图为7月1日,体验者普布参拉送列车出站。拉萨车务段供图

《通知》强调,要坚持以防为主、避险为要,与气象等部门加强合作,对易受灾害影响的区域加强监测预报预警和安全监管。遇有强降雨等极端性天气,及时停工停产停运,及时转移涉险人员。同时,积极发挥交通运输对防汛救灾工作大局的支撑保障作用,确保防汛通道畅通,确保人力、物资等及时运输到位。

海事部门要加强水上交通安全监管,强化船舶避风锚地管理,严格执行恶劣气象条件下客船禁限航规定,严防危险情况发生。救助打捞部门要针对灾情特点,科学部署专业救捞力量,做好抢险救援准备。

随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施,优化营商环境进入“湾区时间”。大湾区11个城市正成为国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。“在不断扩大改革开放、优化营商环境的过程中,特别是商事登记、企业服务、资金流动等方面,珠三角九市要向港澳方面学习,形成联动效应,从而达到整个湾区一盘棋。”广东省发展改革委副主任、广东省大湾区办常务副主任曹达华说,在粤港澳大湾区规则协同方面,广东采取了主动学习的态度,加快建立与国际高标准投资贸易规则相衔接的制度体系,稳步推进规则的联通、贯通和融通。

据统计数据,暑运首日,日喀则站共发送旅客1417人次,到达旅客1780人次。

“港珠澳大桥的一小步,是粤港澳大湾区融合与发展的一大步!”林鸣说。

《通知》还强调,各单位要加强应急值守,科学调配力量资源,有效开展抢险救援工作,并注意保障自身人员、设备安全。加强应急调度,全面掌握行业防汛救灾动态,按规定及时准确上报信息。精心谋划,做好交通运输领域灾后恢复重建、恢复生产生活秩序及困难群众帮扶工作。

道路运输管理部门要督促企业做好汛期客货运输的安全管理和应急运力准备工作。重点强化“两客一危”重点营运车辆的安全监管,坚决避免冒险运行。督促城市轨道交通运营企业做好防汛物资准备。对因汛情影响,通行路线不符合安全通行条件的客货运输、城市公交、轨道交通等,指导有关运营企业该停则停。

优化营商环境进入“湾区时间”

针对航空企业受疫情冲击较重的实际情况,国开行上半年累计向各航空企业发放复工复产贷款55亿元,支持相关企业渡过难关。公路方面,国开行推出公路企业资金纾困贷款,为公路企业克服疫情带来的运营困难提供金融助力。此外,国开行还不断加大对铁路、轨道交通、农村公路建设和可再生能源等领域的支持力度。

“‘湾区制造’是基于中国香港在评价认证领域国际化和权威性地位的优势,结合大湾区制造业,建立统一认证标志和系列评价标准。”广州市品牌质量创新促进会秘书长黄春林介绍,“湾区制造”将打造大湾区区域品牌共同体,助力世界级制造品牌培育,成就大湾区制造产业的全球化影响力和领导力,从一个全新层面为粤港澳高质量发展提供新动能,促进大湾区融合发展。

下一步,国开行将继续发挥开发性金融优势,为能源、交通领域提供及时、高效的资金保障,积极服务稳投资,为经济社会发展夯实基础、畅通血脉。(完)

另据记者了解,为做好今年暑期旅客运输组织工作,拉萨车务段成立暑运领导小组并召开动员大会,对管辖各车站暑运工作进行了周密部署,保障疫情下的铁路客运工作万无一失。(完)

图为7月1日,青藏铁路公司拉萨车务段迎来2020年暑运首日。拉萨车务段供图

图为7月1日,体验者普布参拉在日喀则站。拉萨车务段供图

多年来,内地制造业成就斐然,但有些规范多年没有修订更新,不能很好地反映当今科技进步的水平,落后的标准规范可能引发质量问题。广州市品牌质量创新促进会会长陈凯旋表示,作为首先启动的大湾区品牌质量评价团体标准,“湾区制造”将充分发挥香港方面在国际评价认证方面的独特优势和丰富经验,将“湾区制造”品牌打造成中国优质制造品牌的“代名词”。

“湾区制造”推动高质量发展

“请出示您的身份证和车票。”“先生,小心脚下台阶。”“请从这边上二楼候车。”从上午10时开始,普布参拉在站台检票口、电梯口、候车室等岗位上不厌其烦地重复温馨提示。

图为7月1日,体验者普布参拉为旅客提供服务。拉萨车务段供图

“就高不就低” 不仅仅是港珠澳大桥建设中的标准选择,更成为粤港澳大湾区建设中打破制度壁垒、实现规则对接的准绳。

日喀则站助理工程师格桑扎西告诉记者,该站在暑运首日安排了旅客体验环节,让旅客感受铁路人的日常工作,感受乘务人员努力为旅客服务,满足旅客需求的常态化工作,“希望广大旅客对我们的工作多一些理解和支持,让大家共同营造温馨健康的旅行环境。”

《通知》强调,各单位要立足防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾,将防汛工作作为当前最重要的工作抓紧抓细抓实抓落地。拧紧“防”与“救”的责任链条,千方百计做好防汛防台风、防地质灾害和抢险救灾各项工作,尽最大努力保障人民群众生命和财产安全。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局要结合行业特点抓好本系统防汛救灾工作。

图为7月1日,体验者普布参拉为旅客提供服务。拉萨车务段供图